De belangrijkste redenen waarom de temperatuur van het ventilatorlichaam de normale waarde overschrijdt, zijn als volgt:
1. Motorfaseverlies of onjuiste bedrading;
2. Overmatige systeemweerstand of onjuiste ventilatorselectie, wat leidt tot overbelasting van de motor, veroorzaakt door een te hoge weerstandscoëfficiënt van de pijpleiding of door niet openstaande kleppen;
3. Lage voedingsdruk;
4. Beschadigde motorlagers, onvoldoende speling of het niet voldoen aan de vereisten. Een te hoge temperatuur van het ventilatorlichaam is een ernstig probleem, vooral voor kritische mechanische apparatuur zoals axiale ventilatoren en dakventilatoren. Zelfs kleine afwijkingen kunnen de normale werking van het gehele apparaat beïnvloeden en moeten serieus worden genomen.
De DWT-Ⅰ-serie ventilatoren (modellen 12#-24#) maakt gebruik van geavanceerde CAD-software en ondergaat een multi--optimalisatie-ontwerp. Door de snelheid, hoek en het bladprofiel te veranderen, wordt het prestatieparameterbereik uitgebreid om te voldoen aan de behoeften van verschillende bedrijfsomstandigheden, waardoor het ventilator-systeem wordt aangepast voor energiebesparing en geluidsreductie. Met een stabiele werking, een lange levensduur, een laag traagheidsmoment en een hoge dynamische stabiliteit, beschikt deze ventilator over een soepele werking en voldoet aan of overtreft de huidige prestatienormen van het bedrijf, waardoor zijn leidende positie in de industrie wordt gegarandeerd. Het heeft een breed scala aan toepassingen; De ventilator kan worden vervaardigd in explosieveilige versies voor geforceerde ventilatie in omgevingen met ontvlambare, explosieve en corrosieve gassen. Na meerdere tests door provinciale en gemeentelijke technische toezichtbureaus te hebben doorstaan, kunnen gebruikers het met vertrouwen gebruiken.
